WILLEMSTAD - Na bijna tien jaar heeft opnieuw een Very Large Crude Carrier (VLCC) aangelegd in Bullenbaai. Het megaschip van driehonderd meter laadt bijna twee miljoen vaten ruwe olie die zijn opgeslagen in de tanks van 2BAYS Curaçao.
De olie wordt vervolgens vervoerd naar onder meer China, India en Europa. Volgens 2BAYS en dochterbedrijf CRU markeert de komst van de tanker een belangrijk moment voor de heropleving van de olieactiviteiten op het eiland.
De laatste keer dat Curaçao een VLCC ontving voor olieactiviteiten was in 2016. De tanker behoort tot de grootste olietankers ter wereld en is ongeveer driehonderd meter lang, vergelijkbaar met drie voetbalvelden. Dankzij de diepe natuurlijke haven van Bullenbaai kunnen schepen van deze omvang op Curaçao aanmeren.
Olie deels uit Venezuela
Volgens 2BAYS wordt de huidige lading gevormd door ruwe olie die eerder dit jaar op Curaçao werd opgeslagen. Sinds begin 2026 ontvangt de terminal opnieuw verschillende olietankers, waaronder transporten uit Venezuela. Door het vertrek van deze lading ontstaat opnieuw opslagcapaciteit in Bullenbaai.
Voor de komst van het schip werden onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd aan de infrastructuur van de terminal en kregen medewerkers van CRU aanvullende training. Daarnaast werd samengewerkt met de loodsdienst om voldoende loodsen beschikbaar te hebben voor een veilige binnenkomst.
De terugkeer van VLCC’s wordt door 2BAYS gezien als een signaal dat de olie-opslag en overslagactiviteiten in Bullenbaai weer aantrekken. Interim-directeur Patrick Newton verklaarde eerder dat de terminal momenteel volledig benut wordt en dat de vraag naar opslagcapaciteit groeit.
